FlyB4 Flathead Parts

Mario Bollrath a d'abord produit en 2019 des couvercles latéraux en aluminium sous le nom de BM4 pour les modèles A/B et G28t. En 2020, le nom de FlyB4 a été lancé. Depuis, la gamme de produits est constamment élargie.

Les produits se caractérisent par une grande qualité et une grande précision d'ajustement et doivent poursuivre l'histoire longue des pièces de vitesse américaines des années 30 et 40 en matière de design et de performance.

Le point culminant provisoire est la culasse en aluminium FlyB4 pour les modèles A/B, G28T et le moteur Terry Burtz.

Gamme de produits:

• Couvercle latéral Fly B4 pour le modèle A/moteur Terry Burtz
• Couvercle latéral BM4 pour le modèle B/G28t
• Carter de volant (Flywheelhouse) pour le modèle A
• Pompe à huile avec soupape de surpression pour les modèles A/B, G28t et le moteur Terry Burtz
• Système d'échappement en acier inoxydable pour le modèle A
• Raccord d'eau de refroidissement pour Flathead V8 et French Flathead V8
• Raccord d'eau pour les modèles A/B, G28t et le moteur Terry Burtz
• Collecteur d'admission pour les modèles A/B, G28T et le moteur Terry Burtz
• Culasse pour les modèles A/B, G28T et le moteur Terry Burtz

Conception et développement technique : Mario Bollrath

Développement technique et commercialisation : Hans Meijerink

Les pièces FlyB4 Flathead sont fabriquées en Allemagne ou en Europe et distribuées par la société MRM/Meka aux Pays-Bas.

Prix sur demande!